Bøsninger (eller bøsningerne) er i truckog er ophænget på dit longboard. De bestemmer, hvad din vendeevne er truck få. Bøsninger er lavet af polyurethan, ligesom dine longboard-hjul. Dog har man som regel bøsninger med hårdere durometer end longboard-hjulene har. Bøsninger kan virke mindre relevante, men de påvirker din tur mere, end du tror. Afhængigt af det sæt bøsninger, du har, kan dit bord have helt forskellige egenskaber. Det er mildt sagt svært at vide, hvilke bøsninger, der skal bæres, især da kørestil og smag adskiller sig fra rytter til rytter. Men generelt kan du sige, at hvis du vil have et stabilt bord ved høje hastigheder, skal du vælge en hårdere variant og omvendt, når du vil have et blødt freeride-kort. Bøsninger fås i mange smukke farver og former og selvom det ligner slik, anbefaler vi alle ikke at spise det. Ud over farve og form kan de variere, når det kommer til hårdhed, fabrikat og kemiske sammensætninger.
Hårdhed / Durometer
Den måske vigtigste egenskab ved bøsninger er deres hårdhed. Hvilken hårdhed du skal have afhænger primært af din vægt, men også af din kørestil. Blødere bøsninger giver mere drejningsevne til din truck mens hårdere bøsninger skaber mere stabilitet og gør trucken mere restriktiv. Vi anbefaler at få spændt blødere bøsninger lidt hårdere, end at få hårdere bøsninger spændt for løst. Så kan de opføre sig efter hensigten, og du undgår at glide. Nedenstående skema forklarer den hårdhed, vi anbefaler afhængigt af din vægt.
Eliminator, timeglas, varmt karbad, fyrkegle og kegle
Hvilken følelse en bøsning giver din tur har meget at gøre med dens form. Der er mange forskellige former som kegle, fyrkegle, boblebad, eliminator, stimulator, timeglas og mere.
Venom Bushings har lavet en lille bøsningsguide
Bøsning guide fra Venom
Bøsningens form bestemmer, hvordan brættet og truckføle under dine fødder. Generelt kan man sige, at en større mængde gummi på bredden skaber mere stabilitet, mens en større mængde gummi på højden skaber mere drejeevne. Kegler svinger lettere end tønder og tønder svinger lettere end eliminatorer. Forskellige producenter fremstiller bøsninger i forskellige højder.
At kombinere forskellige hårdheder og former af bøsninger er mere reglen end undtagelsen. Dels fordi den bøsning, du har mod brættet, udsættes for større pres end den mod vejen, men også fordi du med forskellige hårdheder og former kan skabe et sæt bøsninger, der føles rigtigt for dig. I bedste fald er et sæt, der svinger og livligt, når det ikke går så hurtigt, men på samme tid er tilstrækkeligt stabilt ved højere hastigheder.
Mens bøsninger er en af de dele på dit longboard, der gør mest forskel med hensyn til kørsel, er de også meget billige. Så eksperimenter, indtil du finder de bøsninger, der passer dig og din kørestil bedst. Svinger dit longboard ikke så meget, som du vil? Skift til blødere, højere og mere svingende bøsninger. Wobler du i høje hastigheder? Skift til hårdere, bredere og mere stabile bøsninger.
Mærker, der fremstiller bøsninger med god kvalitet, er RAD, Riptide, Venom, Khiro, Divine, Orangatang, Blood Orange og mere.
En generel vægtvejledning til hvilke bøsninger du skal vælge!
23-45,5 kg: 73-80a
34-57 kg: 78-82a
46-66 kg: 80-85a
57-80 kg: 80-87a
66-89 kg: 82-90a
80-100 kg: 85-93a
91-114 kg: 90-93a
102 kg og derover: 90-97a
RAD - Premium skateboardbøsninger & Skiver:
Hvid: 86a (sort dåse)
Rød: 89a
Blå: 92a
Orangatang brystvorter:
Blød (orange): 80-180 kg / 35-85 kg
Medium (lilla): 160-230 kg / 70-105 kg
Hård (gul): 200-270 kg / 90-125 kg
SHR - Super High Rebound
Når du taler bøsninger eller hjul, nævnes ofte det, du kalder rebound. Kort sagt er det et mål for, hvor godt materialet fejler tilbage. Så crass, du kan have forskellige bøsninger med samme duro, men de kan opføre sig meget forskelligt. En billig bøsning, som du måske får på et enklere komplet tavle, hvis du handler i en almindelig sportsbutik, er normalt af dårligere kvalitet, da dette er noget, som producenten sparer lidt penge på. Det er en ting, de tror, folk måske ikke bryr sig så meget om. Men da vi er nørder og bedre end en sportsbutik, ved vi virkelig, at det kan gøre en stor forskel 🙂
Med andre ord er duro et mål for, hvor meget kraft der kræves for at komprimere materialet, mens rebound er et mål for, hvor godt materialet fejler tilbage, hvilket i sidste ende er det, der påvirker meget. For den bedste type bøsning, skal du lort på en bøsning, der er af typen Shr for eksempel, der siger, at det er en Super Rebound Bushing.
