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Généralités sur les roulements à billes

Les roulements à billes font tourner vos roues trucképaules. Un roulement à billes est composé d'une bague de roulement extérieure et intérieure qui peuvent tourner librement l'une par rapport à l'autre. C'est grâce à des balles maintenues en place par une couronne. Des boucliers de protection en caoutchouc ou en métal entourent un ou les deux côtés du roulement à billes pour le protéger de la poussière et de la saleté. Les roulements à billes que nous vendons fonctionnent à la fois pour les roues de skateboard et de longboard. Les roulements à billes et les billes du roulement à billes sont généralement en acier, mais il existe également des variantes plus exclusives de céramique (en savoir plus à leur sujet ci-dessous). La couronne dans laquelle se trouvent les balles est généralement en acier ou en nylon. Les roulements à billes avec bagues en nylon sont mieux adaptés aux vitesses de rotation plus élevées. C'est parce que le nylon a moins de frottement, ce qui donne moins de chaleur et moins d'usure. Les flasques qui entourent le roulement sont en acier ou en caoutchouc. Les différents types de roulements à billes sont différents et faciles à entretenir. Les roulements à billes complètement fermés avec des boucliers métalliques sont impossibles à entretenir, un truc pour les paresseux qui jettent leurs roulements quand ils vont mal. Les roulements avec une protection métallique sont assez faciles à nettoyer et à lubrifier. Les roulements à billes avec protections en caoutchouc sont les plus faciles à entretenir. Il est facile de les nettoyer complètement puis de les lubrifier à nouveau.

Plaquettes de rue en bois de cœur en céramique à l'intérieur

ABEC

Beaucoup de gens confondent abec avec la façon dont un roulement à billes roule, ce qui n'est pas vraiment toute la vérité. Le rouleau dépend également de l'huile, de la manière dont les billes sont attachées et d'autres paramètres. Les roulements à billes sont classés sur une échelle appelée abec, qui mesure la précision avec laquelle le roulement est fabriqué. Les valeurs de l'échelle vont généralement de 1 à 9, où la précision augmente avec le nombre. Un roulement à billes avec un abec plus élevé a une précision plus élevée et donc un frottement plus faible, ce qui permet un meilleur roulement. Cependant, comme je l'ai dit, d'autres choses ont un sens. Malheureusement, la précision de vos roulements à billes s'use avec le temps, donc leur qualité de roulement et leur durée de vie dépendent beaucoup de la façon dont vous les entretenez.

Entretoises

Quelque chose qui fait durer vos roulements à billes plus longtemps est entretoises. Les entretoises se trouvent entre les roulements à billes de vos roues et réduisent l'usure des roulements à billes et des roues, surtout à la pression latérale qui se produit pendant les glissades. Mais ils comptent aussi quand vous vous tournez. Dès que vous chargez votre roue par le côté, ces distances garantiront que la pression est uniformément répartie et que les roulements à billes roulent ainsi mieux. Toutes les roues devraient avoir des entretoises à l'intérieur, mais malheureusement, ce n'est pas toujours une garantie que le fabricant s'est assis là-dedans depuis le début. Dans ce cas, il est recommandé de mettre à niveau votre planche avec un jeu d'entretoises.

Speedrings

À chaque extrémité de l'axe de roue se trouve Speedrings. Ce sont des rondelles dont la fonction est d'aider vos roulements à billes à tourner librement et à ne pas toucher le support, les empêchant ainsi de tourner. Vous pensez peut-être que ces petits plateaux peuvent sembler insignifiants, mais ils ont toujours une signification importante si vous voulez obtenir un rouleau aussi bon que possible. Si vous ne disposez pas d'anneaux de vitesse, vous risquez de freiner le roulement à billes lorsque vous serrez l'écrou par la roue. Vos speedrings aident ainsi à tout maintenir en place et à répartir correctement la pression. Si vous les négligez, vous pouvez toujours en obtenir un ensemble de nouveaux ici.

Roulements à billes en céramique

Il existe également des roulements à billes en céramique. Les roulements à billes en céramique sont plus chers que les roulements à billes en acier, mais ceux qui sont prêts à payer pour une haute qualité obtiennent un roulement qui a une friction inférieure, résiste mieux à la chaleur et ne rouille pas au contact de l'eau.

Il existe à la fois tout en céramique et semi-céramique. La semi-céramique est le type le plus courant des deux. Cela signifie que les billes du roulement sont en céramique. En tout céramique, les bagues extérieure et intérieure sont également en céramique. Cependant, ceux-ci deviennent extrêmement coûteux et sont donc moins courants.

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Intégré - Roulements à billes avec entretoises et speedrings intégrés

Il existe des roulements à billes avec entretoises et speedrings intégrés. Ces couches sont généralement appelées Built-In. Cela signifie que vous avez les accessoires que vous devriez avoir pour le roulement à billes intégré et que vous n'avez pas à garder une trace de toutes les différentes pièces. Ces roulements fonctionnent aussi bien que de simples roulements à billes avec anneaux de vitesse et entretoises. Pour ceux d'entre vous qui souhaitent changer rapidement et facilement les roues de leur planche, Built-In est également un bon conseil. Un bon conseil sur Built-In de haute qualité et à bon prix est Street Bolts de Heartwood.

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Roulements à billes ouverts et fermés

Il existe différents types de boucliers à roulement à billes. Autrement dit, ce qui enferme les billes elles-mêmes dans les roulements. Afin de pouvoir nettoyer vos roulements, il est important que vous ayez des roulements du type qui peut être ouvert. Essuyer leurs couches régulièrement ne fait pas de mal, quel que soit le type que vous avez.

Entrepôts fermés

Est comme cela semble fermé. Cela signifie qu'ils garderont la saleté et la poussière beaucoup plus longtemps qu'ils ne peuvent être ouverts car ils sont plus denses. Mais si la saleté est entrée ou si vous avez exposé vos roulements à l'humidité, malheureusement, les dommages sont déjà survenus. Ces roulements résistent généralement mieux sans service que les types ouvrants.

Roulements ouvrants

Il existe différents types de roulements ouvrants. Le plus courant est le type qui a un disque en caoutchouc / joint en caoutchouc. Ce sont généralement dans une variante colorée. Dans certains cas, cette fermeture est d'un seul côté, mais est plus courante des deux côtés. Vous pouvez facilement décoller le couvercle avec l'extrémité d'un trombone. Évitez les aiguilles ou autres objets pointus car vous pouvez endommager la protection et la saleté peut alors s'y retrouver plus facilement. Certaines couches semblent fermées, mais dans certains cas, elles peuvent également être supprimées. Ceux-ci sont maintenus en place par un anneau en acier qui est serré à l'extérieur du bouclier. Vous pouvez le décoller à l'aide d'un objet pointu. Regarder la photo.

Ouvrez le roulement avec l'extrémité d'un trombone

Ouvrez le roulement avec l'extrémité d'un trombone

Ouvrez le roulement à billes en décollant la bague en acier qui serre le bouclier

Ouvrez un roulement à billes avec une protection en acier en décollant la bague de serrage.

Voici comment nettoyer vos roulements à billes

Pour nettoyer vos roulements à billes, il vous faut donc un type qui peut être ouvert (voir ci-dessus). Il s'agit de nettoyer le roulement et de le lubrifier à nouveau. La procédure est assez simple. Vous commencez par retirer vos roulements à billes de vos roues. Lorsque cela est fait, retirez les protections des roulements à billes en suivant les instructions ci-dessus. 1. Lavez vos roulements à billes en T-rouge ou avec un dégraissant quelconque. Si vous choisissez T-red, vous pouvez mettre vos roulements à billes dans une bouteille en PET avec un peu de T-Red. Vous pouvez également acheter un Bearingcleaner chez Bones. Vissez le bouchon et secouez-les vigoureusement. Répétez cette procédure avec du T-Red propre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de saleté qui se détache de votre roulement à billes. Afin de ne pas gaspiller de T-Red et d'économiser sur la nature, vous pouvez facilement filtrer le T-Red sale à travers un filtre à café. Voilà ! Comme neuf! 2. Assurez-vous d'essuyer toutes les pièces avec du papier pour enlever toute la saleté des couches et des protections. Ensuite, laissez vos couches sécher pendant la nuit. Etes-vous pressé? Séchez-les avec un sèche-cheveux. Lorsqu'ils sont complètement secs, il est temps de les lubrifier. 3. Pour la lubrification, faites-le avec de la graisse ou de l'huile. Un roulement gras dure plus longtemps sans entretien mais donne généralement un roulement un peu moins bon, tandis qu'un roulement à billes huilé a moins de friction et peut nécessiter une révision un peu plus fréquente. L'huile de roulement Light Speed ​​de Heartwood en est une bonne. Ensuite, vous obtenez une bouteille avec un bec verseur qui facilite l'application de l'huile. Commencez par mettre le bouclier de protection d'un côté, puis vaporisez quelques gommages d'huile fine sur les roulements. Faites-les tourner et assurez-vous que toutes les pièces sont huilées. 4. Mettez le dernier bouclier et essuyez les couches d'excès d'huile. Lorsque vous y allez pour la première fois, plus d'huile sera probablement extraite. Par conséquent, assurez-vous de les sécher à nouveau après la première sortie afin d'éviter la saleté solide dans l'huile. De bons roulements à billes sont fournis par des marques telles que Heartwood, Sector 5, Biltin, Bones et Zealous. Vous trouverez ici les roulements à billes qui Boardlife des offres.

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