Die Räder sind der Bodenkontakt Ihres Longboards (wenn nicht, haben Sie wahrscheinlich etwas sehr Falsches getan). Longboard-Räder bestehen normalerweise aus Polyurethan, in englischem Polyurethan, oft mit nur Than gekürzt. Es ist eine spezielle Zusammensetzung aus verschiedenen Kunststoffen, die einen gummiartigen Charakter hat. Alle Marken, Abec 11, Orangatang, Sektor 9, Venom, Nersh und Divine, haben ihre eigenen Mischungen in englischer Formel. Einige Marken wie Sector 9 und Abec 11 haben auch unterschiedliche Mischungen für unterschiedliche Produkte im Sortiment, die sich unterschiedlich verhalten. Darüber hinaus haben fast alle Longboard-Räder einen Kern aus Hartplastik. Die Kerne können unterschiedlich groß sein, um das Gefühl und Verhalten der Räder zu ändern. Der Kern ist härter als das Urethan und stellt sicher, dass Ihre Kugellager dort sind, wo sie sein sollten.
Radgröße
Der Name Longboard wheel sind leicht flüssig, haben aber normalerweise einen Durchmesser zwischen 65 und 75 mm. Es gibt Leute, die sagen würden, dass ein weiches Rad von 50 mm als Longboard-Rad zählt, und Abec 11 stellt Räder mit einem Durchmesser von 107 mm her, was fast so groß ist wie eine normale CD.
Ein kleineres Rad beschleunigt aufgrund seines kleineren Durchmessers und seines geringeren Gewichts schneller, hat jedoch eine niedrigere Höchstgeschwindigkeit. Ein größeres Rad beschleunigt langsamer, hat aber eine höhere Höchstgeschwindigkeit, da es eine größere Masse als ein kleines Rad hat und theoretisch länger rollt. Ein größeres Rad rollt auch leichter über Kies, Äste und Schlaglöcher auf der Straße.
Radhärte / Härte
Details zur Härte auf Rädern sind besonders wichtig für diejenigen, die viel rutschen oder an Wettkämpfen teilnehmen möchten. Für den Freizeitskifahrer ist es möglicherweise wichtiger, welche Farbe das Rad hat, aber es kann auch wichtig sein zu wissen, dass ein weiches Rad bequemer zu fahren ist.
Longboard-Räder werden auf einer Skala gemessen, die als bezeichnet wird Durometeroder in Kurzform nur Duro. Die Skala reicht von 1 bis 100 und ist in A angegeben, was sich auf weichere Kunststoffe bezieht. B, C, D usw. werden zur Beschreibung härterer Materialien verwendet. Ein Standardgummiband ist ungefähr 25 auf der Skala. Longboard-Räder sind normalerweise zwischen 75A und 89A, aber einige Hersteller haben Räder, die so weich wie 72A und so hart wie 99A sind, was so hart ist wie ein Skateboardrad.
Ein weicheres Longboard-Rad ist komfortabler zu fahren und absorbiert mehr Vibrationen von der Straße. Ein weicheres Rad hat auch einen besseren Grip, sodass Sie schärfer und härter drehen können als mit einem harten Rad. Dies liegt daran, dass ein weiches Rad unter dem Gewicht des Fahrers stärker zusammengedrückt wird und somit die Kontaktfläche und die Reibung größer werden, was auch dazu führt, dass ein weiches Rad langsamer rollt als ein härteres Rad.
Ein härteres Rad rollt unter den richtigen Umständen schneller, was glatten Asphalt bedeutet, löst sich jedoch leichter, wenn Sie schnell durch eine Kurve fahren. Harte Räder eignen sich daher auch besser für Sie, die das Rutschen lernen oder länger rutschen möchten. Für diejenigen, die gerne mit gekreuzten Rädern einsteigen, kann es auch wertvoll sein zu wissen, dass ein härteres Rad besser zum Rutschen geeignet ist als ein weicheres.
Forme
Was vielleicht den größten Unterschied zum Verhalten eines Rades macht, ist seine Form. Es kann viel zu tun haben, aber wir beginnen von vorne und hoffen, dass es den Weg geht.
In erster Linie haben wir die Kontaktfläche des Rades, dh die Fläche, die Kontakt mit der Straße hat, je größer desto mehr Grip.
Es ist eine vereinfachte Regel, bei verschiedenen Arten von Lippen ändert sich der Charakter des Rades erheblich.
Lippe
Das ist zu verdeutlichen Lippe Ein Begriff oder Spitzname für das Aussehen der Radkante.
Es gibt Räder mit scharfen, geraden, abgeschrägten und runden Lippen und dann Kombinationen der verschiedenen Formen. Je schärfer, desto schärfer können Sie in Kurven oder Schnitzereien drehen, und desto schwieriger wird es, in der Folie auszubrechen. Mit einer Runde Lippe Es ist schwieriger, Kurven auf Griff zu nehmen, und die Räder lösen sich beim Schnitzen und beim Rutschen leichter. Sobald Sie rutschen, ist eine runde Lippe viel verzeihender als eine scharfe, was bedeutet, dass Sie nicht so stark Gefahr laufen, gehackt und vom Brett geworfen zu werden.
Breite & Kontaktfläche
Die Breite des Rades beeinflusst den Griff stark, da es einfach zu einer größeren Kontaktfläche zum Boden wird. Ein breiteres Rad sorgt für besseren Grip in Kurven. Es ist jedoch nicht nur die Breite des Rades, die eine größere Kontaktfläche bietet. Ein größeres Rad im Durchmesser bietet Ihnen auch mehr Bodenkontakt. Daher ist die Kontaktfläche sowohl von der Breite als auch vom Durchmesser abhängig, selbst wenn die Breite diejenige ist, die den Kontakt stärker beeinflusst.
Eine größere Kontaktfläche gibt Ihnen mehr Grip in Kurven und es fällt Ihnen normalerweise auch leichter, kleinere Trümmer auf der Straße zu besiegen und den Kontakt etwas besser aufrechtzuerhalten.
der Kern
Die Größe und Form des Kerns spielen ebenfalls eine Rolle. Normalerweise erscheint der Kern nicht mehr als ein kleiner farbiger Ring um Ihre Kugellager und ist ziemlich klein. Je größer der Kern ist, desto schwerer wird das Rad. Bei einem kleinen Kern fühlt sich das Rad weicher an.
Eines der wichtigsten Merkmale des Kerns ist es, sicherzustellen, dass das Rad während der Fahrt seine Form behält, insbesondere beim Gleiten. Einige Gleiträder, wie der Abec 11 Freerides, der Sector 9 Center-Set und Venom Tweakers, haben große Kerne, um sie in Form zu halten. Dies bedeutet, dass sich die Räder gleichmäßig abnutzen und sich während ihrer "Lebensdauer" fast genauso anfühlen.
Es gibt auch belüftete Kerne Das macht das Longboard-Rad deutlich leichter, wie das Orangatang Balut, Abec 11 Flywheels und Zombie Hawgs. Schön, wenn Sie das Longboard herumwerfen oder Ihre Kugellager bei sehr hohen Geschwindigkeiten oder sehr langen Rutschen kühl halten möchten.
Orangatang und Hawgs haben Super-Varianten mit einem Kern aus gedrehtem Aluminium, der der Fahrt noch mehr Präzision verleiht. Die höhere Masse macht das Rad steifer und schwerer, was bedeutet, dass es sich gleichmäßiger abnutzt, besser greift und schneller rollt.
Die Position des Kerns
Der Kern des Rades selbst kann auch an verschiedenen Stellen im Inneren platziert werden. Der Grund ist, dass Sie je nach Standort einen verschobenen Schwerpunkt in der Mitte des Rads erhalten können. Dies bedeutet, dass Sie genau dasselbe Rad besser greifen können.
Räder können daher die folgenden Arten von Kernen aufweisen: Mittelsatz, Versatz, Seitensatz, Scharfe Lippe, Gerade Lippe, Fassadenlippe, Abgerundete Lippe, Große Kerne, Kleine Kerne und Belüftete Kerne. Mit anderen Worten, einige Variationen.
Hier können Sie einen Film sehen, der auf Englisch etwas von dem erzählt, was wir im obigen Text beschrieben haben.